在对媒体进行的说明会上，京东集团副总裁、京东商城生鲜事业部总裁王笑松把京东发展生鲜电商业务，称作是“心甘情愿的‘苦’差事”。一边是生鲜电商的哀鸿遍野，一边是行业接近40%的亏损率，王笑松口中的“苦”恐怕所言非虚。

生鲜电商能不能做下去

我国生鲜市场的潜力有多大？众说纷纭。王笑松说：“7万亿有点夸张，但是4到5万亿肯定有”。但生鲜电商确是行业公认的难啃骨头。

一方面，生鲜农产品是典型的非标准化商品，大多数产品的口感无法单凭外观做出判断。面对琳琅满目、不同品牌的同类生鲜，消费者很难横向对比、评判优劣。生鲜产品因而不易积累消费口碑，形成应有的品牌效应，这使得优秀的生鲜产品难以卖出匹配品质的好价钱。另一方面，生鲜产品的特点，决定了其在存储、运输过程中极易出现损耗。传统的农贸供销模式中间环节繁多，仓储、运输设备的保鲜性能参差不齐，造成消费者所购买的生鲜产品或多或少打了折扣。

虽然生鲜电商业务拓展有很大困难，但是这部分业务的潜力却十分巨大。有数据显示，2015年在各种电商平台购买过生鲜产品的消费者占24.5%，没买过但是有兴趣尝试的人占48.1%，合计占总消费意愿超过7成；2015年的生鲜电商交易总额为500亿左右，而预计到18年则将超过2000亿。

“生鲜电商绝对成立，只不过需要投入非常大的精力。”王笑松说。

京东做生鲜靠什么

一张覆盖全国200多个城市、对接全球10余个国家的供应商网络，优质生鲜产品48小时内“飞”至餐桌，618大促期间自营产品销量是去年同期的10倍，大闸蟹“超级品类日”当天京东自营大闸蟹全额预订数上百万只……这是京东电商对外发布的成绩单，京东同时强调，这仅仅是成立生鲜业务10个月的成绩。

“背靠京东1.8亿活跃用户，依据购买数据画像，做精准营销，获取用户几乎零成本。”王笑松说，“服务用户方面，我们有自建物流，这让我们的冷链物流成本大大下降。”同时，王笑松强调，他们有着非常用心的买手团队。买手团队除了进行生产地考察之外，每两周要召开一次评审会，由各个买手将供应商信息、产品信息、产品实物进行展示陈述，每个产品在引进之前都要经过多轮内部PK，直到内部员工以消费者的身份对产品足够认可，才会在京东生鲜的平台上进行销售。

“标准化一直是生鲜电商的痛点”，王笑松指出，“生鲜电商最难两点，一个产品标准化，另一个冷链物流，京东在解决这两大难题方面做了很多努力”。在标准化经营思路的推动下，京东生鲜买手团队全程参与生鲜卖品的各个环节，对品质直溯源头。

杀手锏：冷链物流通路

要确保消费者在网上购买生鲜的美妙体验，老生常谈的是“最后一公里”——把生鲜卖品以最快速度、原汁原味地交付给消费者。

据王笑松介绍，京东生鲜的冷链配送可以根据商品的不同，提供深冷、冷冻、冷藏、控温四大温层，实现了零下30度至常温温层的全覆盖，可配送包括蔬果、海鲜水产等在内的全品类生鲜产品。以即将上市的阳澄湖大闸蟹为例，京东将专门开辟大闸蟹绿色物流通道，在大闸蟹产品的分拣、配送等环节上予以优先操作，把阳澄湖大闸蟹的配送时间压缩在48小时之内。

“通过大数据及强大仓储能力的支持，京东还创新性推出了夜间配送，在重点核心城市支持19:00以后的生鲜配送服务，让繁忙的都市消费群体下班到家后，可以收到白天购买的生鲜食材。”王笑松说。京东生鲜同时承诺“发现质量问题即可拒收并退换货”，“虽然我们承担一定的风险，但是我们发现生鲜货到付款的拒收率远远低于普通产品，千分之零点几，比例低到可以忽略不计。”王笑松说。

王笑松表示，对于京东而言，生鲜电商既不是一个“伪命题”，也不单仅仅是一门生意，而是透过京东生鲜，体现一个企业的责任和情怀。

来源：新华网