谭旭光

　　谭旭光一直被外界誉为“谭大胆”，凡事要争先。他本人喜欢“西班牙斗牛士”的曲子，自称是斗牛士。谭经常向外提及斗牛情结，以此激励企业员工奋勇争先的志气。他有一个爱好，就是喜欢拉二胡，拉得不错，他特别喜欢骏马奔腾这个曲目。他认为，做企业要有激情，只要有激情，没有干不成的事。

个人履历

个人简介
　　谭旭光，男，1961年2月出生，中共党员，高级经济师，十届、十一届、十二届全国人大代表，天津大学机械制造与自动化博士，现任山东重工集团有限公司董事长、党委书记，潍柴控股集团有限公司董事长，潍柴动力股份有限公司董事长兼CEO，潍柴重机股份有限公司董事长，兼任中国工业经济联合会主席团主席，中国机械工业协会副会长，中国企业联合会/中国企业家协会副会长，中国内燃机工业协会理事长。

工作履历
　　1977年，参加工作；
　　1977年-1997年，历任潍坊柴油机厂外贸处副处长、潍柴进出口公司总经理，潍坊柴油机厂厂长助理、副厂长等职；
　　1998年-2002年，潍坊柴油机厂厂长、副书记；
　　2003年-2007年，潍坊柴油机厂厂长、副书记，潍柴动力股份有限公司董事长、党委书记兼CEO；
　　2007年-2009年6月，潍柴控股集团有限公司董事长、党委书记，潍柴动力股份有限公司董事长、党委书记兼CEO，山东巨力股份有限公司董事长；
　　2009年6月-2012年2月，山东重工集团有限公司董事长、党委书记，潍柴控股集团有限公司董事长、党委书记，潍柴动力股份有限公司董事长、党委书记兼CEO，潍柴重机股份有限公司董事长；
　　2012年2月至今，山东重工集团有限公司董事长、党委书记，潍柴控股集团有限公司董事长，潍柴动力股份有限公司董事长兼CEO，潍柴重机股份有限公司董事长。

职业生涯

一线工作生涯
　　谭旭光出生于1961年，1977年高中毕业后也进入潍柴，被分配到研究所当试验工人，此段长达10年的经历，令他对柴油机产品有了完整系统的认识，亦培养了他前瞻、开阔的思维方式。
　　他从1980年起担任潍柴技术中心团支部书记，负责共青团工作。在这段时间里，他结合青年工作的规律，开展了许多符合青年需求的活动，他组织的潍柴“青年之家”活动做到了全国典型，荣获“全国优秀青年之家”称号。

十年外贸生涯
　　1987年，潍柴组建外贸小组，调谭旭光当业务员。1989年他代表企业前往北京主管部门递交在广交会上参展的申请，从机械工业部争取到了允许在广交会上单独设立自己的展位，成为全行业第一个越过进出口公司可直接和外商做生意的企业。不久，公司派他常驻印尼，任首席商务代表。谭旭光在印尼这个千岛之国，踏遍了每一个岛屿，一年时间里潍柴发动机在印尼的销量增长了十几倍。由于业绩骄人，他继而被提拔为厂外贸处处长、外贸公司总经理。从1992年到1998年，在他的带领下，潍柴的外贸进出口从弱到强，硬是将出口额从30万美元做到了6000万美元，占据了潍柴年度总销量的半壁江山。10年的外贸生涯，使谭旭光对国际柴油机产品及市场有了深刻而全面的了解，为他日后的成功打下了坚实的基础。

带领潍柴浴火重生
　　1998年初，拥有上万人、建厂50多年的潍坊柴油机厂已6个月发不出工资，由于欠息、欠税、欠费，厂里经常断水、断电、断原料，人心思散，濒临倒闭。年仅37岁，时任潍柴厂副厂长兼进出口公司总经理的谭旭光被任命为厂长，成为了潍柴历史上最年轻的厂长。
　　1998年6月27日上午9时，潍柴召开了潍柴管理干部班组长会议。会上，谭旭光作了45分钟的讲话，提出了著名的“约法三章”：坚持原则，敢抓敢管，不做老好人，不当太平官；扑下身子，真抓实干，为企业干实事，为职工办好事；以身作则，清正廉洁，要求职工做到的，我们首先做到，不允许职工做的，我们坚决不做。“约法三章”后来成为潍柴领导干部做人做事的标准。
　　为使企业走出困境，他带领潍柴开展了卓有成效的改革。首先，开展了劳动、人事、分配制度三项制度改革和“三三制”产权改革，将一个计划经济体制下的大企业再造成为适应市场经济的、有竞争力的全新企业。其次，调整思路，迎难而上，拓宽了配套市场。上任头两年，他亲自跑市场、走访客户，凭着执着精神和责任感，带领潍柴彻底扭亏为盈，建立了在重型卡车和工程机械领域配套的绝对领先优势。同时，通过实施产品经营和资本运营“双轮驱动”，延伸了产业链条，完善了产业布局。其中对潍柴乃至行业影响最为深远的就是重组湘火炬。潍柴从此拥有了国内唯一的重卡发动机（潍柴）、商用车（陕重汽）、变速箱（法士特）、车桥（汉德）、汽车零部件（湘火炬火花塞、株洲齿轮）的黄金产业链，形成独一无二的核心竞争力。
　　1998年，潍柴的销售收入不到6亿元，而到2011年达到983亿元。媒体形容潍柴是“十年创造了百倍的增长速度”，企业也从一个濒临破产的企业发展成了国内装备制造行业的领军企业，真正重塑了潍柴辉煌。

带领潍柴走向全球
　　2009年6月18日，经山东省政府批准，以潍柴集团为主体，联合山东工程机械集团、山东汽车集团，组建了山东重工集团，由谭旭光担任董事长、党委书记。他的职业生涯进入了全新的阶段，全球化发展成为他最为关注的事情。2009年以来，是山东重工和潍柴全面走向国际化的时期，重要标志就是实现了跨国并购“三步曲”;
　　2009年1月，潍柴动力出资299万欧元并购了有百年发动机经营史的法国博杜安公司，填补了潍柴在15升以上高速大功率船舶和发电动力产品的空白，积累经营国际化企业的经验;
　　2012年1月，潍柴集团出资3.74亿欧元并购了意大利法拉帝集团，进入高端消费品制造领域，推动企业从单纯依靠投资拉动向投资与消费双重拉动转型;
　　2012年9月，潍柴动力出资7.38亿欧元，并购了德国凯傲集团30%和林德液压业务70%的股权，掌控了全球高端叉车和高端液压核心技术。

社会荣誉

　　2004年4月,荣获“全国五一劳动奖章”;
　　2005年,荣获“全国劳动模范”;
　　2008年3月,荣获“袁宝华企业管理金奖”;
　　2005和2010年先后两次被评为CCTV中国经济年度人物;
　　2010年9月，荣获“中国汽车十年突出贡献企业家”称号；
　　2011年4月，被授予“山东省积极履行社会责任企业经营者”称号[3]；
　　2011年6月，被授予“中国功勋企业家勋章”并当选“2011年度中国上市公司最受尊敬董事长”；
　　2011年7月，被中国企业联合会和中国企业家协会授予“2010—2011年度全国企业文化突出贡献人物”；
　　2011年9月，荣获“装备中国功勋企业家”；
　　2011年12月，被评为“2011年度中国十大创新人物”；
　　2012年9月，获得“迪博·中国上市公司内部控制杰出领袖”奖；
　　2013年1月，当选“上市企业最具影响力资本人物”。

企业荣誉

　　2007年11月，荣获“全国质量奖”；
　　2008年11月，当选“2007年度中国汽车零部件百强企业”第一名；
　　2009年3月，获评“山东省功勋企业”；
　　2009年11月，获“全国自主创新型示范企业”称号；
　　2009年12月，荣获“首届山东省企业管理奖”和“首届管理创新成果奖”两项殊荣；
　　2010年4月，入选中国工业百强企业；
　　2010年11月，荣获中国内燃机行业排头兵企业；
　　2011年1月，被评为2010年度最具影响力企业；
　　2011年4月，荣获“中国工业大奖”；
　　2011年5月，荣获“山东慈善奖”；
　　2011年7月，荣获“全国先进基层党组织”称号；
　　2011年11月，荣获“2011内燃机及配件制造行业排头兵企业”称号；
　　2012年1月，被授予“山东省廉政文化示范点”称号；
　　2012年4月，荣获中国质量协会质量技术奖；
　　2013年1月，获得“2012年国家级信息化和工业化深度融合示范企业”荣誉称号；
　　2013年9月，荣获“蓝色经济十大推动力企业”称号。